Financiamento de veículo

Seu financiamento de veículo pode estar com juros acima do que a lei permite.

O financiamento de veículo é um dos contratos mais revisados no Brasil — e um dos que mais concentra cobranças questionáveis. Entre taxas embutidas, seguros não solicitados e juros acima da média do mercado, é comum que o valor pago ao final do contrato seja bem maior do que deveria.

O que costuma passar despercebido

Sinais de que vale a pena revisar esse contrato.

Parcelas que não diminuem

Em contratos com amortização irregular, o saldo devedor demora a cair mesmo com os pagamentos em dia.

Seguro prestamista embutido

Um seguro vinculado ao financiamento, cobrado junto com a parcela, muitas vezes sem explicação clara no momento da assinatura.

Tarifa de gravame acima da média

A taxa cobrada para registrar o veículo como garantia do banco pode estar bem acima do praticado no mercado.

Taxa de juros acima da média do Banco Central

O Banco Central publica mensalmente a taxa média de juros para financiamento de veículos — contratos muito acima dessa média são candidatos à revisão.

Quem já passou por isso

Estava pagando juros absurdos no meu financiamento de carro e não sabia o que fazer. A equipe da GRS analisou meu contrato e encontrou cobranças indevidas. Resultado: economizei mais de R$ 15.000.
Ana Paula Santos
Financiamento de veículo · Cliente desde 2022

Para entender antes de decidir

Como esse tipo de contrato funciona na prática.

Financiamento de veículo

Financiamento de moto: por que ele costuma custar mais que o de carro — e onde essa diferença aparece

A moto deixou de ser só lazer e virou ferramenta de trabalho para centenas de milhares de pessoas. O contrato que a financia, porém, é idêntico ao de um carro — muda o preço. No ranking de taxas do próprio Banco Central, as instituições ligadas às maiores fabricantes de duas rodas aparecem entre as mais caras da categoria, e a distância para as mais baratas passa de cinco vezes.

14 min de leitura

Financiamento de veículo

Tarifas no financiamento de veículo: o que pode ser cobrado, o que não pode — e as datas de corte que decidem

Entre a taxa de juros anunciada e o custo efetivo do financiamento existe um conjunto de tarifas que quase ninguém identifica na assinatura. O Superior Tribunal de Justiça já definiu, em julgamentos repetitivos, o que pode e o que não pode ser cobrado — e a resposta não é a que circula nos dois extremos: algumas dessas tarifas são válidas, outras não, e o que decide na maior parte dos casos é a data do contrato.

11 min de leitura

Financiamento de veículo

Leasing de veículo e o VRG: a diferença para o financiamento — e o que você recebe de volta se devolver o carro

Leasing e financiamento parecem a mesma coisa na hora de assinar: entrada, parcelas, carro na garagem. São contratos diferentes, com dono do bem diferente, procedimento de retomada diferente e um componente que não existe no financiamento — o valor residual garantido. Este guia explica o que muda e, sobretudo, o que o STJ decidiu que o arrendatário tem direito a receber quando o carro é retomado e vendido.

12 min de leitura

Ver todos os artigos do blog

Perguntas sobre esse tipo de contrato

Dúvidas específicas de quem está nessa situação.

Posso revisar um financiamento de veículo que já foi quitado?

Sim. Contratos já quitados também podem ser revisados — o prazo para questionar cobranças indevidas se estende por anos após o encerramento, e a análise segue o mesmo processo.

O carro pode ser tomado enquanto o contrato está sendo revisado?

A revisão em si não impede a cobrança das parcelas durante o processo. Em casos com risco de busca e apreensão, é possível pedir medidas judiciais específicas para suspender a cobrança enquanto a análise corre.

Financiamento de moto ou caminhão também pode ser revisado?

Sim — o processo de análise técnica é o mesmo para qualquer veículo financiado: carro, moto, caminhão ou máquina agrícola.

Pronto quando você estiver

Vamos analisar o seu contrato de financiamento de veículo?

Envie o contrato e receba um entendimento técnico do que está sendo cobrado. Sem compromisso.

Fale com a GRS